3月29日，中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）高层论坛召开，小米集团董事长兼CEO雷军出席了当寰宇午的论坛，行动汽车行业新东谈主，这是雷军初次出席该论坛。

雷军：有3个感谢

雷军称，小米在不到一年的时间里交了20万辆车，算是在行业创造了一个小小的古迹。这个收获的背后，当先要感谢的是宇宙用户对小米的解救。好多用户莫得试驾过，莫得看过车就凯旋下单了；第二个，对掌握部门的讲理解救示意感谢。

雷军还回忆谈，在客岁发布会的时候，有5位汽车企业的创举东谈主、董事长到来 ，还有我方的几个好一又友李斌、何小鹏和李念念，雷军对扫数同业的解救示意感谢。

雷军示意，当小米开动作念车的时候，扫数东谈主皆说小米造车晚了，今天来看可能是刚刚好。恰是通盘行业的共同致力于，等小米造车的时候，本事如故畸形熟习，用户虚耗民俗也熟习了，通盘产业的供应链也畸形熟习了。是以今天一念念，可能小米来的恰是时候。

雷军谈到了小米SU7 Ultra在发布后的2小时锁单量即龙套10000台的情况。他示意，“我极为震荡，这样快销售了10000辆，提前完成了全年的任务。”

雷军还示意，昔日5年小米粗略投了1050亿元，预测本年研发过问将高出300亿元，唯有海量的过问身手实在把本事作念好，把居品作念好。

小米波动阵痛

3月25日，小米集团（1810.HK）一纸配售公告激勉市集更正。小米布告以“先旧后新”表情配售8亿股，募资425亿港元，成为港股年内继比亚迪后又全部大规模配售案。

从小米本人财务现象来看，配售确能改善其财务现象。连年来，小米汽车新业务过问浩大，已牵扯其偿债身手。年报显现，为止2024年末，小米的流动比率为1.28、速动比率是0.93，均为2017年以来的最低水平。一般来说，这两个观点越高发挥短期偿债身手越强。

不外，大规模的融资行为犹如双刃剑，在带来资金解救的同期，也激勉了诸多市集忧虑。

21世纪经济报谈记者珍惜到，这并非小米初次奉行配股。2020年12月，小米初次配股，其时以每股23.7港元配售10亿股，筹资约31亿好意思元（约240亿港元），配售价较前一日收盘价折让9.4%。

音问公布后，市集响应剧烈，小米股价当日下降7.1%。但在随后三个月内，股价反弹高出30%。

出现反弹主要受益于三方面：

一是小米手机份额升迁：2021年第二季度，小米群众出货量初次特出苹果，成为群众第二。二是AIoT增长：智能电视、手环等居品线捏续放量。三是造车预期：2021年3月，小米官宣造车，刺激市集念念象空间。

时隔四年多，小米再次进行大规模配股融资，历史似乎在某种进度上重演。

当先是股价回调，受配售音问影响，3月25日，小米股价下降高出6%，为止3月28日收盘，小米跌1.26%，最新股价51.02港元。

从投资者在多个酬酢平台的反馈来看，部分投资者依旧缅念念多数新股的刊行会摊薄每股收益。

本次配售完成后，小米总股本从251.16亿股增至259.16亿股，原激动捏股比例被稀释约3.1%。也便是说，原捏有1%股份的激动，稀释后捏股占总股本比例降至约0.97%。

其次，机构投资者关于小米本次配股的魄力亦有同样之处。

2020年小米配股时，高瓴成本、贝莱德等机构参与认购，推动市集信心回升。

而这次小米配售历程中，有市集音问称，投资者抒发出的兴味是小米配售规模的数倍，且该往复激勉了纯多头投资者和主权金钱基金的浓厚兴味。记者就此向小米方面求证，后者对此未予置评。

开首：21世纪经济报谈（雷晨 ）、新黄河、财联社

（裁剪：刘雪莹shibo体育游戏app平台,李彤欣）