本周末，日产Formula E车队将前去位于意大利的米萨诺，出战2023/24赛季ABB海外汽联宇宙电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）第十赛季的第六站和第七站比赛欧洲杯体育，并力求延续近期的强盛势头。

日产Formula E车队行将出征意大利米萨诺站比赛

本站比赛将在著名的马尔科·西蒙切利米萨诺宇宙赛说念（Misano World Circuit Marco Simoncelli）进行。米萨诺赛说念全长3.381公里，采纳旧例布局，共建筑了14个弯说念。其中最引东说念主刺眼的是在第一区，直说念后用S形急转弯代替了右转高速弯。这条赛说念细目会以不同的姿首给车手和车队带来挑战，在车辆动力处理领略要害作用的情况下，14个高速弯说念将提供敷裕的超车契机。

日产Formula E车队总司理兼崇拜东说念主Tommaso Volpe先生暗示：“咱们在昔时的三场比赛中推崇优异，尤其是车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）三次登上了领奖台。咱们取得了可以的积分，速率也很快，这说明注解咱们的赛车在不同类型的赛说念上王人能领略出邃密的性能。咱们的赛车具备速率，这在米萨诺赛前是令东说念主饱读励的。咱们将濒临新的挑战，米萨诺赛说念的布局与本赛季的任何赛说念王人不同，这是一条高速的宽赛说念。动力处理对通盘车队王人畸形蹙迫，因此咱们将最大末端地提高比赛中的车速，同期尽可能保抓高成果，结束这么的均衡从来王人不是容易的事情。在通盘这个词系列赛中，咱们正在设法作念到，并用功保抓这种积极的态势。”

三次登上领奖台说明注解了日产Formula E GEN 3赛车在不同类型的赛说念上王人能领略出邃密的性能

日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）在圣保罗站、德拉伊耶站和主场东京站比赛中推崇出色，从本赛季运转于今，他仍是先后赢得了两个杆位并贯穿三次登上领奖台。在这一战绩的激勉下，关于行将到来的米萨诺站比赛，日产Formula E车队士气上涨。

日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）暗示：“与本赛季迄今为止所濒临的多样挑战比较，这个周末的挑战会有所不同。对咱们来说，昔时的几周推崇出色，贯穿三场比赛登上领奖台仍是超出了车队的预期。咱们必须不务空名，接续保抓这种势头。车队近期的推崇畸形强盛，尤其是在排位赛中，但咱们仍需要芜俚一场接一场的比赛，并专注于手头的责任。此外，咱们还必须针对几种不同类型的赛说念优化咱们的赛车，要是咱们念念接续保抓竞争力，这将是穷苦的但至关蹙迫。”

日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）

尽管介怀大利的赛说念上将会遭受不同的挑战，但现时的车速让车队深受饱读励。车手萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）在东京站比赛中的强势推崇也正说明注解了这小数，他在比赛中升迁了9个排行，险些赢得了积分。

日产Formula E车队车手萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）暗示：“对我来说，这个赛季的开局十分穷苦。当作一支在前两轮比赛中推崇欠安的车队，之后咱们付出了用功，提高了车速。就我个东说念主而言，由于电动方程式比赛的竞争畸形浓烈，时刻我出现了几次诞妄，这让我失去了一些绝佳的契机，然则咱们仍然对比赛中的车速感到清静。现时，我的要点是在通盘这个词周末保抓邃密的情景，并再交运转争夺头名的位置。米萨诺赛说念看起来畸形意旨，咱们展望这将是对动力处理方面的挑战，亦然一个辣手的周末，但咱们的办法是赢得蹙迫的积分，因此咱们将保抓专注，负重致远！”

日产Formula E车队车手萨沙·费内斯特拉兹（Sacha Fenestraz）

此外，介怀大利亚得里亚海沿岸的周末比赛中，还包括一场少壮目田锻练赛，旨在让年青车手切身感受FE电动方程式赛车。日产Formula E车队候补车手兼模拟器赛车手Caio Collet将初度驾驶日产e-4ORCE 04赛车。此前他已在车队的模拟器上进行了数小时的素养。

日产Formula E车队候补车手兼模拟器赛车手Caio Collet暗示：“我果然畸形期待少壮目田锻练赛并与车队共同渡过通盘这个词周末。我一直在进行大宗的模拟器锻练，是以我很鼓励能跳进赛车，望望着实的赛车与模拟器比较究竟奈何，这对我来说将是一次畸形棒的体验，但愿我能进一步匡助车队。在奥利弗和萨沙干涉锻练赛之前，少壮目田锻练赛将有助于他们了解筹备赛说念和联系建筑的信息，是以我期待着此次契机。”

赛说念行径将于北京时刻4月12日星期五运转，少壮目田锻练赛和锻练赛将在星期五和星期六两天内进行，排位赛将于北京时刻4月13日星期六16:20进行欧洲杯体育，正赛将于周六和周日的北京时刻21:03运转