Hello欧洲杯体育，天下好！我是检车家专科二手车检测师小殷，费力珍视天下的购车职权，匡助天下避免买车踩坑，是我存在的价值！

又轮到我来跟天下共享检测故事了，列位老铁请系好安全带，我们随即发车！

当前的形势是果然不好说啊，完全莫得春秋的嗅觉，这才刚脱了大棉裤，蓦地之间就要驱动穿短袖了……其实我们检测师最怕的照旧夏天啊，如果夏天如果在室外看车的话，不到10分钟就能全身湿透，跟刚从水里捞出来的相同。

我们今天要去检测的是一台保时捷帕拉梅拉，通过和买家换取得知，这是一台事故车，他的标的是念念找我们把现存事故变成的挫伤情况搞了了外，还要再望望这台车有莫得其他的问题存在。检测事故然则咱的坚韧啊，手到拿来的事，必须给我们的粉丝年老安排到位。

到达现场之后，车子包裹得严严密实的，但是这个车头位置看起来有点奇怪啊，像是咱中国传闻中的南极仙翁相同，额头凸出有点严重啊！

这个时期车商的东说念主也过来了，他先把车子的手续证件给了我，然后我念念先简便的了解下车子的情况，但是他好像一副半吐半吞的状态，最终感喟了一声：你照旧我方看吧！

于是，就要去揭罩在车子上的罩子，因为其时我们站在车子的后方，是以第一眼看到的等于帕好意思这清翠性感的屁股，是果然越看越有滋味啊！

看到这个屁股的同期，也让我念念到前几天刚发布的小米SU7，都说“小米知时捷”，但是在我看来SU7的屁股照旧莫得帕拉梅拉的来得迷东说念主。

当我看到揭开罩子的车头后，蓦地惊呆了老铁！固然提前就知说念这是一台事故车了，但是咱也不需要发扬得这样赫然好吧？这都快赶上战损作风了好吧？果然有必要这样惊恐最先吗？好赖也罢机盖科罚科罚啊，这状态有几个买车的东说念主敢接招啊？

这个时期我不由自主的看向驾驭的粉丝，他约略是证据了我眼里的疑问，对我说：车况他提前知说念，价钱低廉，先验完车再说吧……

OMG！年老你亦然个狠东说念主！我是真不知说念能有多低廉，让你看到这样的情况都敢下手！

来！再近距离的给天下看一下！真够烂的！

是不是看到这样的情况，许多粉丝年老认为都莫得任何检测的必要了？既然都摆明了是事故车了，那为啥还要检测呢？但事实却是我们能看到的状态并不代表车子的真实车况，也许它还存在其他的事故、存在水泡，是以不管你买的是一台什么样的车，我认为检测一下有莫得二次的事故，有莫得其他隐性问题，是很有必要的。

查对完车辆证件手续后，咱就准备崇敬驱动今天的检测了，领先照旧老律例，把车辆的基本信息跟列位大佬申报一下：

车型年款：2013款 Panamera Platinum Edition 3.6L

上牌日历：2012年9月

表显里程：13.7万公里

新车指点价：120.3万

车商报价：15万

在驱动检测的时期，我蓦地念念到一会还要上举升机看底盘，是以问了一句：车子还能开吗？

车商告诉我：应该不错开！

于是我简便的看了下，车子莫得电，况兼水箱也碎了莫得水……就这，你告诉我不错开？要不你来帮我开一个望望？

看到这样的情况，即使和客户换取了一下，也简直莫得其它主义了，粉丝年老说：先就这样检测吧！

机盖打不开了，凭证现场勘测下来，这样的挫伤情况下，大灯、机盖、前杠、防撞梁及水箱框架是全部都无法避免的，况兼修且归的可能性契机莫得，应该是都要更换才行的；叶子板也后移了，是以双方叶子板也都是需要更换的。

接着检测来到车辆左侧，左前车门未见十分；后门螺丝有拆卸况兼漆面数值反应是存在钣金成就的，且内侧也有喷漆，适合更换的特征；后叶子板也有二次喷漆。

左侧AB柱未见十分，C柱和门槛均有钣金，这中情况应该是被后门挤了一下所导致的；

来到车辆尾部，咱前边不是都还说过吗，车位看起来照旧不错的，但是事实却是跟车头比拟也不遑多让啊！

后备箱盖是换过的，况兼有钣金；后围板存在有切割，是以什么后杠之类的，很赫然是满盈无法保住的了……很赫然，车辆尾部照旧存在事故，因为仍是成就了，很赫然和车头的事故不是统一次变成的。

检测不绝来到右侧后，领先发现右后叶子板、C柱均有钣金，况兼焊点一看就不是原厂的工艺，很赫然是切割了然后更换了的……通过刚才尾部的情况来轮廓分析，应该和右后方的事故是一皆的，天下不错看到事故力度少许也不小。

右前车门亦然喷喷过漆的，况兼后车门照旧换过的。

到此适度，全车外不雅一周下来，不错说莫得一处好的地点啊，之前的事故就不小不说，连一个面的原漆都难以找到，也算是果然够烂了！既然外不雅都这样差了，那它的内饰还会好吗？带着这样的疑问我们参加车内望望是个什么情况。

掀开车门就看到这一幕，和车头的情况有得一拼，几乎等于大型车祸现场，气囊全部弹开了还莫得科罚！

接着拆扒开地毯、拆掉四门饰板，查验发现车内线路金属件部分莫得赫然生锈的陈迹；地毯下方未见水迹和泥沙，线束规整无霉变、无泥沙附着；保障盒、点烟器也都很干净。是以该车基本上不错排斥这台车存在水泡的可能性。

原来接下来应该去上架看底盘的，但是由于这车没法启动是以底盘也就看不到了，跟客户把已知的情况崇敬的申报了一遍，至于客户最终怎样接洽我这边就不太了了了。

回程的途中，我专诚查了下同庚同款车型的行情，约略在20—25万之间，就莫得低于20万的车源，如斯看来这台和在价钱上如实有几万块的空间，但是粉丝仅仅找我们作念了基础检测，发动机、变速箱的情况当前照旧未知的，就已知的情况来看，推测也好不到那里去，因为一台车真确被拒接对待的话，是不管怎样也不行能开成这幅状态的，天下认为对吗？

那么，问题来了，买这台车追想干嘛呢？是维修好不绝开，照旧拆零件来卖？