中国经济网北京2月18日讯(记者 陈梦宇) 近日，BMW新世代驾趣观点车(BMW Vision Driving Experience)在好意思国斯帕坦堡的良马集团高性能驾驶中心完成了巅峰性能测试，能源性能设定高达18000牛·米扭矩shibo体育游戏app平台，告捷考证智能驾控集成系统——“驾控超等大脑”(Heart of Joy)的极限才智。

不外需要留神的是，这款观点车并非为量产而野心，而是一款动态测试平台，经过其测检会证的技艺将搭载到每款纯电“新世代”车型，包括本次测试的“驾控超等大脑”系统。

良马集团研发董事韦博凡暗示：“驾控超等大脑系统不仅将驾驶乐趣推向新的高度，更能冲破极限，迈向全新意境。同期，咱们还在进一步普及成果，从而显赫加多车辆的续航里程，将来驾驶者险些不错都备依靠能量回收系统结束制动。这恰是咱们升级版高效劳源系统的中枢上风处所。”

据悉，“驾控超等大脑”系统帅有高集成度和智能化，初次结束将能源传动系统与驾驶动态功能的深度交融，可最大化弘扬出电驱的操控后劲，延长时辰可适度在毫秒级别。在“新世代”车型电子电气架构中，“驾控超等大脑”动作四大高性能中央适度单位之一，集成了能源传动、制动、充电、能量回收及转向等中枢子功能。将加快与制动适度、车辆知晓性措置、动态转向功能以及充电措置等交融，信息处理速率较以往系统普及了10倍。

此外，“驾控超等大脑”与精确调教的良马动态性能适度(BMW Dynamic Performance Control)软件协同合营，能已往所未有的速率和精度完成通盘驾驶动态功能的臆度，无论多样驾驶场景下都可为驾驶者带来愈加顺畅的操控体验。这一适度单位都备由良马自主研发，凝华了良马品牌在驾驶动态界限长达一个多世纪的技艺积淀。

收获于精确实时的适度系统，驾驶者只需进行小幅度的操控，便可为车辆带来额外的过弯知晓性，让车辆结束精确入弯。同期，在低速行驶场景中，如拥挤路况或泊车等情况，系统的径直信号传输和快速信息处理才智显赫普及了驾驶惬意性。无论是在D档或B档方法下行驶，依然使用主动巡航适度、拉起手刹或挂入泊车档，车辆都能结束制动与从头开动的无缝衔尾。

值得一提的是，BMW新世代驾趣观点车通过轮辋情愫直不雅展示“驾控超等大脑”系统的责任情状：绿色代表加快方法，蓝色代表能量回收经过，橙色代表制动器的介入。观点车98%的驾驶场景无需依赖传统制动系统，仅通过能量回收产生的制能源即可满足平方需求shibo体育游戏app平台，整车成果普及25%，大幅精真金不怕火能耗。