在 2025 年 1 月 10 日举行的东京车展 2025（千叶县幕张展览馆）上欧洲杯体育，日产做事中心推出了本年取得“车身重建套件”的日产 Skyline GT-R（R34 型）。

Skyline GT-R 车主的好音书！

现时，日产的继任 Skyline GT-R 越来越受迎接。 2025 年东京车展的亮点之一是 R34 Skyline GT-R，它已被日产做事中心设立，看起来像一辆闪亮的新车。

R34 是 GT-R 的第五代，于 1999 年发布，一直坐褥到 2002 年。 从型号来看，粉丝们称它为“R34”。 新车是在东京车展上发布的，是以它一定是组织者心爱共享的模子。

R34 是在渡边幸三的指引下开辟的，渡边幸三是 Prince Automobile Industries 的前成员，并接替了细致早期 GT-R 车型开辟的樱井真一郎。

它高受迎接的原因是与之前的 R33 比拟，它以至追求默契感的策画理念。 通过使车身愈加紧凑，包括轴距，并从头扫视每个部件的空气能源学特点，旨在升迁活泼性和高速行驶性能。

“咱们之是以把展车放在展位上，是因为咱们思让东说念主们了解咱们的做事。”

这是日产做事中心北海说念分公司总裁 Masayuki Ochi 告诉我的。

“距离 R34 的临了一款车型下线已进程去了 20 多年，咱们运行从用户那处传闻车身正在败坏，因此咱们运行了一项业务，以总计设立硬壳式底盘。”

在世界 8 个做事中心中，位于苫小牧的北海说念分公司以及总公司和京滨分公司正在开辟这项做事。 包括能源总成在内的通盘里面和外部功能王人将被撤废，底盘将被搜检，必要时将从头策画面板。 诚然，日本各地的分公司王人接纳订单。

“咱们将把它重建成一个即是或优于新车的车身，”宣传册上写说念。

“当今，有些东说念主正在烧毁他们的旧 Skyline GT-R，这辆车掌执在西方防御者手中。

价钱为“这项做事的一个价钱为 5,000,000 日元（含税 5,500,000 日元），称为车身重建包”（越智分公司总裁）。 它不包括传动系统或悬架系统。

“咱们的思法是，业主不错条件他们最心爱的商店来处分不错在镇上商店关注的事情，咱们正在与他们协商底盘，因为咱们不仅不错处分 R34，还不错处分较旧的 R32 类型。”

到现时戒指，他们依然完成了两个单位，当今他们正在接纳第三个单位的预订。 “咱们还有许多闲置产能欧洲杯体育，是以请干系咱们，”Ochi 说。 关于开旧车的东说念主来说，这不是一项相配好的做事吗？