现时国内汽车市集价钱战愈演愈烈，各大品牌纷繁推出优惠策略，除了结伙和豪华车型降幅显著除外，初学级车型更所以“白菜价”劝诱破钞者。今天，咱们就为大家推选3款咫尺符合抄底起先的车型，它们不仅造型体面、空间充足，设立丰富的同期还省油耐用，10万预算即可带回家，直快已毕汽车梦。
大师速腾
大师速腾照旧来到了换代节点，因此，现金在售车型有着较大的市集优惠，官方率领价12.79-17.29万元，但不少地区优惠后起步价仅8.99万元。现金速腾领有经典的家眷式筹谋话语，横幅式进气格栅搭配利害的前大灯组，合座视觉恶果十分紧密。车身侧面线条通晓，腰线从前翼子板一直蔓延至尾灯，营造出热烈的指令感。
速腾的内饰相似连接了大师品牌的紧密与实用，中控台布局合理按键阻尼适中，操作直快。新车标配8英寸液晶样貌和8英寸中控屏幕(高配有8英寸+12英寸组合)，训诲了车内的科技感。座椅罗致皮质材料包裹，乘坐自得。此外，速腾还配备了多项智能互联功能，如手机互联、语音铁心等，让驾驶愈加直快。
速腾标配ESP车身通晓系统、胎压监测、自动驻车、上坡扶持等实勤恳能。部分车型还配备了全景天窗、无钥匙插足/运转、定速巡航等高等设立，进一步训诲了驾驶的自得性和便利性。
2024款速腾提供1.2T和1.5T能源可选，除了1.2T初学版匹配5MT变速箱除外，其余车型均匹配7速双聚散变速箱，能源输出平顺且反应速即，1.2T车型百公里详尽油耗最低仅5.71L，1.5T车型百公里详尽油耗仅5.77L，关于正常城市通勤来说，扫数概况知足需求。
比亚迪秦PLUS DM-i
7.98万起，可油、可电、免摇号，让比亚迪秦PLUS DM-i成为了自主家轿销量冠军的常客，正所谓“随着销量买基本错不了”，说的等于这种车。秦PLUS DM-i罗致了家眷最新的“Dragon Face”筹谋话语，大尺寸的进气格栅搭配敏锐的LED大灯组，使得整车看起来愈加年青动感。车身侧面线条通晓，2718mm的轴距并不短，实体门把手和耐磨轮胎均主打低本钱和实用，贯串式LED尾灯组也很好地训诲了车尾的辨识度。
秦PLUS DM-i的中控台罗致了多数软质材料包裹，样貌盘和中控屏幕罗致了双屏独处筹谋，固然尺寸不算太大，但正常使用扫数没问题。座椅自得且赈济性邃密，长时期驾驶也不会感到疲顿。此外，秦PLUS DM-i还配备了丰富的智能互联功能，如车联网、语音铁心等，让驾驶愈加直快。
秦PLUS DM-i标配了多项主动安全设立和驾驶扶持系统，如自适合巡航、车谈偏离预警、盲点监测等。此外，新车还配备了自动空调、全景天窗等高等设立，进一步训诲了驾驶的自得性和便利性。
秦PLUS DM-i搭载了比亚迪自主研发的DM-i超等混动系统，由1.5L当然吸气发动机、刀片电板以及电动机构成，零百加快仅需7.9秒/7.3秒，亏电油耗仅4.6L/百公里。这套系统不仅能源坚毅，况且燃油经济性极佳，固然低配车型不赈济快充，但单纯当油车来用也毫无问题。
轩逸经典
尽管国产车的设立照旧“卷”得不可，但日产轩逸凭借着较高的性价比，依然稳居国内轿车市集销量榜的前三，高出是轩逸经典款，6.98万就能领有1.6L自吸+CVT能源组合的结伙家轿，收货了不少破钞者的青睐。轩逸经典的设计划不上多惊艳，但V-Motion筹谋话语依然耐看，宽大的镀铬饰条与两侧敏锐的大灯组连络，营造出可以的力量感。
轩逸经典款的内饰精通实用性和自得性，中控台罗致了适量的软质材料包裹，很好地兼顾了本钱和层次感。指针样貌盘筹谋了了易读，中控屏幕固然尺寸不大，但赈济基本的多媒体和导航功能。座椅罗致了东谈主体工学筹谋，乘坐自得且赈济性邃密，此外，车内还配备了多项储物空间，方便乘客存放物品。
在设立方面，轩逸经典款固然定位初学级，但设立不算太低，标配了ESP车身通晓系统、ABS防抱死系统、EBD电子制能源分派别统等主动安全设立。此外，新车还配备了倒车雷达、上坡扶持等实勤恳能，部分车型还配备了无钥匙插足/运转、定速巡航等高等设立，进一步训诲了驾驶的自得性和便利性。
轩逸经典款搭载一台1.6L当然吸气发动机，最大功率90kW，峰值扭矩155牛米，匹配CVT无级变速箱，固然爆发力不算太强，但好在换挡平顺且反应速即。在正常城市通勤和远程旅行中，轩逸经典款的能源阐扬基本概况知足需求。同期，该车型的燃油经济性也高出出色，官方百公里详尽油耗5.94L，使用92#汽油即可，用车本钱不高。
焦哥点评
以上三款车型均领有可以的外不雅筹谋、自得实用的内饰布局、丰富的设立以及平衡的能源阐扬世博体育app下载，它们不仅符合家庭代步使用，还概况知足破钞者对品性和性价比的双重需求，关于手持10万傍边预算的一又友而言，这些车相配值得抄底起先。（文：冯）
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