要是你是一个需要时常安排差旅或者商务招待的企业主，或者是一个多东说念主家庭的一家之主的话，慑服你会关于领有宽大的空间、出色的温顺肠的豪华MPV相等感兴味。不外，高油耗省略会是你的困扰之处。

这时候，能够“短途用电、资料用油”的混动MPV，就成了一个“鱼与熊掌”兼得的聪敏之选了。不外，诸如别克GL8、腾势D9这么的头部插混MPV，落地价钱大量都在35万以上了。要是你但愿能够有一个愈加实惠又不失眉目的遴选，那么它省略会是你一个隔断错过的备选项——来自东风风行的星海V9。

手脚来自柳州、带有央企配景的企业，风行既有着东风的淳朴时间储备、又有着柳州发达汽车工业的供应链支抓，兼具了出色的性价比优势。是以，哪怕是打造豪华车型，风行也有着很可以的本钱优势。

这款星海V9，预售价钱仅为19.99-27.99万元，价钱优势相等显眼。它不但提供了二排豪华座椅、大连屏等亮点建树，而且还有着东风最新的拳头时间——“马赫能源”插混系统，高达200Km（CLTC步调）的纯电续航在同级、同价位中也强横常荒凉的。它的现实居品力到底若何样呢？此次咱们抵达柳州，拿到了它的工程版块车型来切肉体验下。

静态篇

手脚风行的高端车型，星海V9可以说是下了不少心念念打造，致使不吝重本给星海V9提供了“中国结”、“青云梯”2个版块的车头策画。而且不单是是前保障杠的造型不同，两者的灯组策画致使都是不一样的。

其中“青云梯”版块搭载于5个建树的两个高配上，横向多幅饰条的造型，能够更充分地提高车头的视觉宽度，搭配更夸张的“7”字形灯组，声势十分坚定。

侧面的造型则强横常经典的豪华MPV的造型了，腰线的作风简略而轻柔，车窗的险阻沿线添加了两说念镀铬格栅进行修饰，而多幅式的轮圈如同花瓣一般，搭配宽大的车身，进一步突显了豪华感。5251*1920*1820mm的车身尺寸，搭配3018mm的轴距，很好地保证了车内的空间。

尾部的造型也接续了车身侧面的简略策画，收受了当卑劣行的畅通式尾灯策画。值得注重的少许是，由于车身很高、尾门的启齿也十分宽大，是以尾部的倒车录像头和尾门开关，被安排在了灯组的中央位置，布局愈加合理。

座舱的策画，可以说是这台豪华MPV的要点。星海V9的策画也跟上了当下新能源车的主流作风的递次，最显眼的部分，当属于横贯式中控台的41英寸三联屏，将面孔盘、中控屏、副驾屏相连成了一体。

而主面孔台和副面孔台之间则被分开，副面孔台被落寞成一部分，带有大面积的钢琴烤漆庇荫，上头还有仿水晶策画的电子档杆。面孔台下方则是被掏空，挖掘出了很大的储物空间。

空统一前窗除雾、后视镜加热的操作面板，收受了触控式的策画。而使用更高频的温度和风量调治则收受了落寞的实体拨杆，更稳当东说念主机工程学。不外风量的拨杆被放弃在了档杆右边，不太便于主驾操作，要是和温度调治一样放在归拢侧就更好了。

至于更高频的标的盘操作区域，也使用了反馈更及时的实体按键，而且带有私有的车载微信、360全景快捷键和自界说按键。另外巡航功能的操作区域被设立在了标的盘右侧，多媒体则被设立在了左侧，显着风行的工程师关于驾驶缓助的功能有着更高优先级的爱重。不外，按键的作念工还有一定的提高空间。

面孔台中央的中控屏，被分为了掌握两侧区域，左边是语音助手的交互区域和主页功能的Dock栏，右边则是空统一多媒体的快捷操作区、以及桌面的卡片。收货于高通的8155芯片，屏幕的洞开性也达到了当下的主活水平。

天窗的操作区域也贯彻了相似的念念路，天幕和天窗的操作按键收受了实体拨杆，其它功能则收受了触控式策画。而且面板上还带有星海的狮头标，进一步提高了辨识度。

由于莫得收受吸顶屏的策画，莫得车顶横梁的违背，因此天窗的面积相等大，横贯了前排到二排的车顶部分，采光性出色的同期还保留了电动遮阳帘，实用性相等好。

座椅的建树，则是座舱的重中之重。最初是前排，主驾带有10向电动调治，包含加热、透风和8点位推拿功能，何况自带座椅驰念，保证资料驾驶也能温顺舒适。而副驾座椅也支抓8向电动调治，相似带有加热、透风和8点位推拿功能，而且预设了五种不同的推拿花式。

二排的两张航空座椅，更是全车厢的焦点所在。二排的掌握两张座椅，均收受了10向电动调治，优柔度也强横常高的。

二排座椅，还带有落寞的掌握调治功能，以腾出通往第三排的中央通说念区域。由于可昔日后调治，而且带有电动腿托，资料出行时的温顺肠相等出色。值得一提的是，前后出动的功能被落寞成了座椅外侧的实体按键，便于车外乘员登车时操作。

固然莫得当卑劣行的吸顶屏、或者Console屏（装配在副面孔台后方，供二排乘员使用的屏幕），然而风行的工程师，为两侧的座椅各安排了一个落寞的扶手屏，操作的方便性讲理滑进程都还算可以。二排的关系功能，包括座椅的电动调治、推拿、加热、透风，空调的温度、风量，多媒体的规则，都可以通过这块屏幕完成。而且屏幕还带有锁屏功能，防卫误操作。

前排座椅中间的中控台区域，带有独特的空调触控面板，在咱们看来这显着是为了不带扶手屏座椅的低配车型准备的。下方还有两层盖板，上方为储物柜，下方为顶配车型配备的2.2kW车内220V放电插孔，便于车内供电。

两侧座椅的内侧扶手侧面，都带有可以一键规复座椅默许角度的快捷实体键，不外荫藏的位置相比深，可能一运行隔断易被发现。在咱们看来，这个键可以有计划把它整合到座椅的扶手屏里，既能从简本钱又便于找功能。

为了方便二排的储物，前排座椅的背后也作念了充分的挖掘，比方均带有375*273mm的可折叠小桌板，用于办公或者餐饮；内侧均带有方便的挂钩。不外收纳后的小桌板，莫得可以自动伸开的内置弹性元件，按下按键开释之后需要手动抠出来；而挂钩亦然凯旋外露的策画，莫得作念成可收纳的按压弹出式。这些细节都是可以进一步检阅的。

二排的空调出风口，位于车顶的两侧，收受手动调治的体式，作念工也有可以进一步提高的空间。

两侧座椅的导轨，也作念了很好的荫藏式策画，竟然十足和车厢地台平王人，而且带有胶条，此类结构的细节策画，可以说是MPV的基本功了，星海V9在这方面照旧十分到位的。

第三排座椅也历程了优化。空间的推崇可圈可点，面料的优柔进程并不比庸俗SUV或者轿车的二排差，而且相似带有落寞的空调出风口和两侧的拉手，乘坐温顺肠有一定保障。两侧的门板上也设立了落寞的杯架，里面还荫藏了USB充电口。

除了弘大的车体尺寸保证了空间除外，星海V9的三排座椅，也收受了雷同本田奥德赛、丰田赛那的收纳式样，进一步提高了车内空间的应用率。三排座椅后方的地台，带有弘大的下千里空间，可以营造出593L的老例容积。凭证官方先容，此时的尾厢最高可以容纳7个20寸行李箱和7个背包。

而且三排座椅，支抓四六比例分割的放倒功能，双方各通过两条拉手，可以兑现将座椅十足荫藏在车厢的地台之下，放倒后形周详幽谷台的尾厢空间。在二排座椅在临了位置的情况下，后备箱容积最大可达1416L，可容纳2辆成东说念主自行车，2辆儿童折叠自行车、大空间野炊工具等。

将第二排座椅诊疗到最靠前的位置之后，尾厢容积更是可以进一步增大至夸张的2792L，可以有更多的彭胀用途，比方加上充气床垫，打形成1.8米的大床，加上带有外放电功能的大电板，可以永劫候保管车内空调的运转，能够称心路径中的小憩需求，致使称心户外露营的夜宿需要；或者称心救急的拉货需求。

动态篇

除了出色的座椅和优秀的空间应用率除外，风行星海V9还有一个很大的优势，那等于背靠东风的时间实力，因此能够使用东风旗下最新的插混时间——“马赫”混动系统。

这套系统由一台113kW 的1.5T混动专用发动机，以及P1+P3构型的两个电动机构成；其中发动机最大功率为154马力（113kW），系统的空洞功率达到228kW、扭矩高达540Nm。而在星海V9上，它带有20kW.h/35kW.h两种不同的电板组规格，对应可以兑现100km/200km的纯电续航里程、5.4L/5.27L的百公里馈电油耗、以及1200km/1300km的空洞续航里程（均为CLTC步调），同期还支抓3.3kW的车外放电功能。

从咱们的现实体验来看，星海V9上的这套能源系统，相似亦然以注重粗劣耗、高终端的调校作风为主。能源的输出作风相等轻柔，油门具有一定的延时性，不会像传统的纯电车那样有着显着的加快冲击,然而全油门景色下也有着可以的加快才智，致使于馈电景色下也能有所保证，只是此时发动机的杂音会略大。

好在V9的能源电板组容量很大，可以复古较永劫候的纯电行驶。另外，动能回收的调治也高度和传统油车的驾驶感看王人，固然带有两档调校，然而哪怕放到最强的一档，回收强度也不显着。而且能源反映的平顺性很好，关于车内的温顺肠是相比友好的。

底盘的调校方面也接续了这种注重温顺和安详性的作风。转向带有一定的空行程，手感相对相比朦胧，随速和随角度的增益不显着，而且步调花式下的转向手感相对较重，然而依然能够在一些坑洼路面有明确的抨击反馈。显着，V9并不得当过于激进的驾驶作风，和睦的巡航是它更擅长的场景。值得一提的是，凭证官方数据，星海V9的转弯半径仅为6.15m，这么的数据照旧可以比好意思一些中大型轿车的水平了，关于一台5.25m车长的MPV来说照旧很勤勉的。

悬架也接续了这种轻柔的作风，可以嗅合计出减震的阻尼相对相比小，更得当粗疏三四线地区的碎石、砂砾、延缓带等非铺装路面，能够相比温顺肠把一些显着的沟壑带来的冲击缓解掉。不外靠近一语气升沉的路面，会有一定的车身波动，是以跑高速时要是遭遇软基路面最佳延缓。

隔音方面，车辆在满电景色下的能源有着很好的NVH推崇，发动机的介入并不显着，只是在馈电景色下全油门输出时，发动机的杂音会相对显着少许；风噪的规则也可圈可点；而轮胎的推崇则对路面有一定的条款，这套ADVAN dB在优科豪马品牌中属于主打温顺、静音的系列，在沥青、碎石、砂石路面的推崇相等可以，不外在一些水泥路面高速行驶时，会有一定的口哨音，可以抓续优化一下。

回归

可以说，手脚一台主打商务出行的高性价比豪华MPV，星海V9总体上还强横常对得起我方的定位的。它有着大气又不失熟识介意的造型，座椅和智能化方面的建树，也对得起自己的价钱推崇，温顺肠也有着可以的保证。固然在车机的交互、内饰局部的作念工、能源和底盘的调校、胎噪的规则等一些细节上还有可以抓续检阅的方位，然而硬件的建树和熟识的工程策画让它绰有余裕，有着自己很可以的竞争力。

诸如这么搭载大电板的插混MPV，关于场景的适合性强横常广袤的世博shibo登录入口，不但在市区出行能够切实缩短用车本钱，而且在私用、招待等场景，都可以提供许多传统燃油MPV给不了的体验，比方更永劫候的休憩、更智能化的座舱交互、以及驾驶的缓助功能等，加优势行的性价比优势，关于传统的燃油MPV来说可谓是降维打击。各人又合计它若何样呢？接待积极留言